Aviosabiedrību bankroti (ar ungāru MALEV arī ir cauri un citu…)
Japānas 3. lielākjai sabiedrībai Skymark pēc neveiksmīgā A380 pirkuma iestniegta maksātnespēja.
Airbus un Boeing paziņojuši, ka no 15 krievijas janajām aviosabiedrību lidmašīnām naudas trūkuma dēļ atceltas uz nenoteiktu laiku. Bija paredzēts piegadāt Transaero A380, B747 Aeroflot ari bija dazi Airbus un Boeing.
Ar naudas problemam mokas nevien austrumos bet ari Varsavas lidostas otra lielākā kompanija eurolot martā pašlikvidējas un vairs nelidos.
http://www.thenews.pl/1/12/Artykul/196123,Eurolot-folds-after-financial-...
Izskatās, ka Eurolot šodien aizvadījis savu pēdējo lidojumu. Mājaslapa gan vēl tāda gana dzīvelīga izskatās un it kā nekas neliecina par likvidāciju.
K2 no 1. Aprīļa tiek apvienots ar LOT, visas lidmašīnas nodotas LOT. Tas nav nekāds bankrots 
Slikta ziņa tiem, kuriem ir AirLituanica biļetes. Ar šodienu kompānijai sākas bankrots.
nu plinti krūmos gluži jāmet nav, bet jārīkojas attiecīgi: https://www.airlituanica.com/en/flight-information/frequently-asked-ques...
Jā, dīvaini ar tiem lietuviešiem - 7-8 gadu laikā jau otrā nacionālā aviokompānija, kura aiziet "uz grunti". Ne jau lietuvieši nabagāki par letiņiem, lai mazāk lidotu un ceļotu, arī lietuviešu viesstrādnieku skaits Eiropās valstīs visai apjomīgs. Laikam jau vainīga lielā konkurence VNO lidostā lielāka aviokompāniju skaita dēļ un vājāka Air Lithuanica orientācija uz tranzītpasažieriem nekā BT.
Jā. Īpaši: Tāpat «airBlatic» paziņo, ka tiek atvērti jauni tiešie reisi no Viļņas uz Briseli, Berlīni, Parīzi, Stokholmu, Varšavu, Helsinkiem.
Ha, ha, AirBlatic ... Tā jau zināju, ka šie taisās mainīt nosaukumu!
tad jau sanāk ka airBalticam stāv rezervē daudzas pilnībā nenodarbinātas lidmašīnas ka var atvērt uz sitienu daudzus jaunus tiešos reisus, jeb es kaut ko nesaprotu, kāds varētu šo lietu apgaismot
Baidos, ka notiks izmaiņas sarakstā no Rīgas, protams, samazināšanas virzienā. Tas man nemaz nepatīk, ņemot vērā, ka ir iepirktas vairākas AirBaltic biļetes uz vasaru, + vēl AF/KLM biļetes uz rudeni (kurām pirmo posmu izpilda BT).
Cik saprotu, lielā saraksta paplašināšana no VNO notiks no septembra. Tā ka vasaras saraksts no RIX varbūt stipri necietīs.
.... lielā saraksta paplašināšana no VNO notiks no septembra. ....
solit vel nenozime tos pildit 
tad jau sanāk ka airBalticam stāv rezervē daudzas pilnībā nenodarbinātas lidmašīnas ka var atvērt uz sitienu daudzus jaunus tiešos reisus, jeb es kaut ko nesaprotu, kāds varētu šo lietu apgaismot
nu, Rīgas lidostā reizēm stāv patiešām pārsteidzošs daudzums neizmantotu BT gaisakuģu, kas pa dienu neveic nevienu reisu.
Grefs: Visticamāk neizdosies glābt "Transaero"...
http://ria.ru/economy/20151001/1294431037.html
http://top.rbc.ru/business/01/10/2015/560d088b9a7947bf654c0441
Transaero bankrots!
http://daily.rbc.ru/ins/business/01/10/2015/560d1d769a794746e2c94d2a
Un lūk arī pats TRANSAERO paziņojis savā mājas lapā - laikam tāpēc jau labu laiku nevarēju nekur nopirkt viņu lidojumus RIX - MOW:
Продажа билетов на рейсы «Трансаэро» остановлена.
Перевозка пассажиров, уже имеющих билеты «Трансаэро», будет осуществляться по внутренним и международным маршрутам до 15 декабря 2015 года.
Пассажиры с билетами с датами вылета после 00.00 часов 15 декабря смогут оформить возврат денежных средств за них в полном объеме.
Cik saprotu no Krievijas TV, tad rindā uz bankrotu jau stāv UTAIR Aviation, kuru varbūt vēl varot "saglābt".
viens no bijušajiem airBerlin/niki līdzīpašniekiem vairs neredz nākotni vācijas 2. lielākajai kompānojai, jo nesalrot cik ilgi etihad izmetīs yur simtiem miljonu, tā traucējot arī Lufthansa group attīstību
arī AF sākuši pārrunas par ciešāku sadarbību ar Etihad,
Hmm, tieši šodien biju plānojis pirkt biļetes ar Air Berlin uz Islandi jūnija beigās... Jūs pirktu manā vietā pēc šādām ziņām?
Un kāpēc nepirkt? Ja laba cena un liekas izdevīgi, kāpēc ne?
Un kāpēc nepirkt? Ja laba cena un liekas izdevīgi, kāpēc ne?
Vai tad bankrots nenozīmē reisu atcelšanu (bez citas kompānijas lidojuma piešķiršanas vietā)? Un sliktākajā gadījumā pat naudas zaudēšanu par biļeti?
Cena viņiem ir visizdevīgākā uz vajadzīgajiem datumiem.
Vai tad AB ir izsludinājis bankrotu?
Vai tad AB ir izsludinājis bankrotu?
Tad tu netici AB bankrotam? Es vadījos no cepelins iepostotās ziņas un secināju, ka tas var nozīmēt iespējamu bankrotu tuvākajā laikā.
Lūk lielisks piemērs kā sacelt vētru ūdens glāzē vai no viena raksta izpūst ziloni. Pērc mierīgi biļetes.
Lūk lielisks piemērs kā sacelt vētru ūdens glāzē vai no viena raksta izpūst ziloni. Pērc mierīgi biļetes.
Paldies! To es arī gribēju zināt - cik liela vērtība tādai ziņai. Šādos jautājumos (aviokompāniju maksātnespēja, bankroti) galīgi neorientējos un nesapratu, vai ir reāls pamats satraukumam.
Izrādās, ka bija jāpasaka, lai pērk biļetes! Pērc!
investīcijas airBerlin, Alitalia (un vēljoprojam ikdienu nes miljonos zaudējumu vai ir vispār iespējams kādam pārdot 1miljardu parādu) un vēl dažās bankrotējušās sabiedrībās ir maksājusi nieka 1,9 miljardus EUR un CEO amatu Hogan.
Arī dažas lidostas vismaz vācijā arī aizies no pasažieru apkalpošanas - pēc Ryanair pārcelšanos uz īsto FRA, HHN, jēga zūd pārdota par nieka 15 miljoniem, pašvaldībai vēl piemaksājot 24 miljonus, vēl ir dažas kas nav dzīvotspējīgas bez subsīdijām.
var arī tā bankrotēt kā to gadu darija airBerlin, kuru pārgremoja Lufthansa
https://www.thelocal.de/20170815/air-berlin-files-for-bankruptcy
ar vienu aeroflot meitu donavia arī esot cauri.
Airberlin lojalitātes programma topbonus arī sabrukusi, visi dalībnieki zaudējuši tur esošās jūdzes:
http://www.bz-berlin.de/berlin/air-berlin-vierflieger-programm-topbonus-...