Interesanti raksti par aviāciju
La Palma salā Kanārijās ir sācies izvirdums. Vismaz tā komentē Tripadvisor vietnē. Ja vējš būtu no rietumiem, tad tas varētu ietekmēt Tenerifi, bet patreiz tas esot no austrumiem.
https://www.tripadvisor.com/ShowForum-g187466-i152-Canary_Islands.html
Izskatās nopietni. Vienēr esmu vēlējies savām acīm redzēt aktīva vulkāna izvirdumu. No droša attāluma.
Sveiciens Tallinas lidostai 85 gadu jubilejā! https://www.tallinn-airport.ee/en/news/tallinn-airport-celebrates-its-85th-anniversary/
Helsinkos kaut ko baigi viltīgu savērpuši https://turist.delfi.ee/statja/94632145/v-aeroportu-helsinki-teper-ispolzuyut-pokrytie-kotoroe-unichtozhaet-virusy-i-bakterii
.
Šodien Baltijas lidostu jaunumi. Viļņa atbilstot reālam sovdepam. Tā Ministra kungs. Drusku jāpiekrīt, jo VNO ir tāds foršs ķeremoks ar pagātnes elpu. Ja paskatamies no otras puses, from ze azer said, kamēr Ministra kungs, jābīda štelles!:)
.
Kad VNO ielidoju pirmoreiz ap 2000. gadu, lidostas atejā bija caurums un pēdas, nevis mūspusē vairāk ierastie podi.
Komplektam Palangas lidostas rekonstrukcija https://palanga-airport.lt/rekonstrukcija
Kad VNO ielidoju pirmoreiz ap 2000. gadu, lidostas atejā bija caurums un pēdas, nevis mūspusē vairāk ierastie podi.
Ceļotājiem ir jābūt stabiliem dažādos fitnesa klubos!
Pat slalomista pozišenā!
Pērnavas lidostā solīds cipars iebliezts! Ekspertu komentārs???
http://www.parnu-airport.ee/eng/news/?newsID=4780
Šipholas (AMS) lidostā cūkas pieveikušas zosis! Apsveicam!
https://simpleflying.com/pigs-vs-geese-the-bizarre-battle-for-amsterdam-schiphol-airport/
https://www.tvnet.lv/7352596/airbaltic-bus-jamaksa-100-miljoni-eiro-par-...
Airbaltic turpina maksāt līzingu par nesen vēl superjaunajiem un superzaļajiem propelleru Dash, kas vienkārši stāv noparkoti lidostā.
Īsti nesaprotu, vai tad tiešām šobrīd ir adekvāti turpināt pirkt jaunas lidmašīnas, kad esošās lido pustukšas, un noparkot "vecos" Dash, kas īsajos un vidējos maršrutos varētu lidot ar kaut cik pieklājīgu vietu aizpildījumu?
Tas ir pizģec kaut kāds, ja tā te drīkst izteikties.
Un vēl papildus jau augstāk minētajam, tūlīt jau būs nākošais ''aizdevums'' 90 milj. EUR vēl tikai jāsagaida EU apstiprinājums
https://www.tvnet.lv/7352596/airbaltic-bus-jamaksa-100-miljoni-eiro-par-...
Airbaltic turpina maksāt līzingu par nesen vēl superjaunajiem un superzaļajiem propelleru Dash, kas vienkārši stāv noparkoti lidostā.
Īsti nesaprotu, vai tad tiešām šobrīd ir adekvāti turpināt pirkt jaunas lidmašīnas, kad esošās lido pustukšas, un noparkot "vecos" Dash, kas īsajos un vidējos maršrutos varētu lidot ar kaut cik pieklājīgu vietu aizpildījumu?
Iespējams, ka visi Dašu mehāniķi un piloti (Fengam patiks 
) ir atlaisti vai aizgājuši, tādēļ nav neviena, kas viņus spēj apkopt. Pie kam, nav jau svarīgi, vai 30 cilvēki lido 70vietīgā Dašā vai 130vietīgā A220. It īpaši, ja degvielas patēriņš šīm lidmašīnām tik ļoti neatšķiras.
Es domāju ka par jaunajām lidmašīnām visi līgumi par pirkšanu sen bija noslēgti. Bet plānos nebija paredzēts ka vecās lidmašīnas neviens negribēs.
Bet interesantākais ir nevis 100milijoni (kas ir vnk klick-bite), bet šis teikums no raksta - "Sākumā “airBaltic” valdībā neiesniedza nekādu plānu naudas izmantošanai, tāpēc jautājumu vairākas reizes atlika. Galu galā radīja stratēģiju: neatteikties no jauno lidmašīnu pirkšanas, un pārstāt lietot vecās.", kas šķiet dīvaini ļoti daudzos līmeņos. Sākot jau no tā, ka ej prasīt valdībai naudu nemaz nezinot, kā tu to nopelnīsi, līdz beidzot ar dažās nedēļās izdomātu "plānu", kuram nav pat īsti jāstrādā. Tikai jābūt, jo savādāk valdība nedos naudu
Leišiem un Estiem gan labi: BT vizina šos no VNO un TLL ap 10 tiešo galamerķu no katras lidostas uz (BER, AGP, LGW, MUC, AMS, CDG, OSL, ARN, BRU, CPH....) un viņiem nekas nav jāmaksā no savu iedzīvotāju kabatas, kamēr mēs drīz jau būsim tuvu 1/20 no valsts budžeta iepirduši pēdējos divos gados.
Kāpēc pie mums neatnāk kādi lohi ar savu floti un neuztaisa bāzi RIX un par to vēl viņu valstspiederīgie maksā? (FR un W8 neskaitīsim).
Tūliņ būs stāsti par Air Baltic milzīgo pienesumu ekonomikai un valsts attīstībai, cik daudz tiešos reisus nodrošina, cik daudz tūristus un biznesmeņus atved mums. Žēl, ka ar tādiem stāstiem man neviens nedod maisi un desu veikalā, grib tomēr kaut konkrētāku. Tikai, kad jādala miljoni no valsts kases, tad pietiek ar skaistiem stāstiem un kaut kur sagrābstītiem plāniem.
Ja kāds nopirks no BT ļoteni privātiem mērķiem (cafe, viesnīca, piemājas un mājdzīvnieku turēšanai utt.) palūgšu virzienā uz Dpils pusi pārvietot zem Akmens tilta viadukta. Vispasaules atpazīstamība garantēta!
Indijas piemērs kā to vajag darīt: https://www.bbc.com/news/world-asia-india-58798868
Qantas laineris veicis krietnu pārlidojumu. Jābūt rūdītam pasažierim, lai nosēdētu 17h25min. Pirmos tūkstošus km gan jau, ka forši var izturēt, jo svaigā gaisa pilsēta uzdopingojusi.
Buenosairesa-Darvina https://www.msn.com/en-us/travel/news/qantas-repatriation-flight-sets-aviation-record/ar-AAPdyI0?ocid=uxbndlbing
Interesanti, kāpēc bija jālido uz Darvinu, kas ir krietni tālāk, nekā, piemēram, Melburna, turklāt arī stipri vien mazāka pilsētele. Visi repatrianti bija no turienes?
Nez, viņi Argentīnā gaidīja pusotru gadu uz to repatriāciju?
Interesanti, kāpēc bija jālido uz Darvinu, kas ir krietni tālāk, nekā, piemēram, Melburna, turklāt arī stipri vien mazāka pilsētele. Visi repatrianti bija no turienes?
Nez, viņi Argentīnā gaidīja pusotru gadu uz to repatriāciju?
Uz Darvinu tapēc, ka tur atrodas vienīgā federālā karantīnas iestāde un šo lidojumu organizāja federālā valdība. Atbilde uz otru jautājumu: liela daļa droši vien tiešām gaidīja to pusotru gadu. Mans paziņa Boenos Airesā turpina tur uzturēties un nemaz negrib vairs braukt atpakaļ uz Melburnu. Pagaidīs vēl dažus gadus un kļūs par Argentīnas pilsoni....
Sensācija! Pleznām un niršanas trubiņām aprīkoti Tālo Austrumu iedzīvotāji izlidojuši Sarkanās jūras dzīļu izpētei! Tiešais reiss!
Vladivostoka-Šarmelšeiha. Uhhh! Īsļaudīm raksturiņu pārbaude. Vecākiem pacietības mēraukla.
Stabilas nervu sistēmas paraugstunda! Etalons. Gan pasažierim rīta halātā, gan blakus sēdošai kundzītei. Tik tie stjuarti nervozi.
Agrāk zināju klīstošo holandieti, bet izrādās, ka ir arī klīstošie briti. Pamatīga ilguma reiss. Šoreiz dažādu iemeslu kopsakritība.
https://onemileatatime.com/news/british-airways-long-flight-hong-kong/
Pietiekošs laiks, lai patrenētos jaunmodīgajā uzrunā https://www.traveldailymedia.com/ladies-and-gentlemen-british-airways-says-no-more/
Ukraina un ES parakstījuši Brīvo debesu līgumu https://korrespondent.net/ukraine/4405681-ukrayna-y-es-podpysaly-cohlashenye-ob-otkrytom-nebe
MU normāli iekurbulējuši aviopleinu. Aizlidojuši Rīgas Talsu ekvivalentu, kaut kā tā.
Šitos piparus sanāca paskatīt Odesā. Tur laineris smuki atradās ODS lidostā.
Kājbumbas džigits savu e-Porsche noparkoja lidostā!
Japāņi ir riktīgi samuraju samuraji un kārtīgi harakiriji!
Vienā ielu automātā nopērk siltu kafijbuņdžu, citā sienāžus ar skudrām un trešajā pārlaimīgs aviobiļeti uz figviņzin kurieni!
PEACHS-normāls kantoris. Wizz Air Āzijas variants (varbūt otrādi?) Maucām no Osakas uz Tokiju. Sūdzību nav!
(var rasties jautājums, kur šitādu jokainu infu var sasmelties? rakājos pa sev saprotamām valodām un pēc tam cenšos atrast ENG)
Vella puikas tie japāņi! Viesnīcu cenu atestāciju ar iziet, ka nemetas!
Lab, jāliekas gulēt! Jāgatavojas Z/Sv.!
Hītrovas lidosta palielinās pasažiera tax. https://guernseypress.com/news/uk-news/2021/10/19/heathrow-to-raise-passenger-charges-by-up-to-76/
Amsterdamas Šiphola ar kaut ko palielinās https://www.ch-aviation.com/portal/news/108822-air-france-klm-threatens-lawsuit-over-schiphol-fee-hike