9 EUR mēnešbiļete Vācijā 2022. g. vasarā
Dažādi. Pat ļoti. Bet es varu ziņot tikai par kādu Bavārijas daļu (München-Garmisch, München-Berchtesgaden, München-Füssen, Memmingen-München). Vilcienos bieži sēdēju viens uz 2 vai 3 sēdekļiem, vismaz kādos posmos (vilcieni tomēr nedaudz līdzinās tramvajiem, kur cilvēki brauc dažas pieturas un tad nāk jauni). Svētdienas rītā otrajā Minhenes pieturā (uz galapunktu nepaspēju, svētdienā metro manā līnijā kursēja kā Rīgas satiksmes transports, reizi pusstundā) dabūju kādu pusstundu stāvēt līdz vienā no pieturām izkāpa diezgan masveidīgi. Bet tāpat palika un iekāpa stāvoši pasažieri. Tūristu iecienītā galapunktā autobuss (reizi pusstundā) uz ezeru piestūķējās līdz siļķes mucā līmenim. Labi, ka jābrauc vien mazpadsmit minūtes.
Šo te vajag izpētīt! Spānija sola kaut kādus labumus
Ļoti laba ziņa. Kopš otrdienas gan maz laika pagājis, pašos spāņu dzc avotos vēl nekā nav, tikai šī ziņa, bez detalizācijas. Kādā oktobrī, kad nebūs vairs ļoti karsts, izbraukāties pa Spāniju nemaz nebūs tā sliktākā doma. Vien tas skorbulis ka nenojauc, varbūt tomēr septembrī (es gan tad Bilbao trāpīju +31C).
Vācieši vēl kaut ko došot. Par 49Eur. Kuru interesē, vajag pastudēt nopietnāk.
https://www.adac.de/news/49-euro-ticket/
https://paliparan.com/2022/10/15/germany-49-euro-train-ticket/
Nav tik skaisti kā ar devītnieku, bet tāpat neslikti. Mani divi šīsvasaras devītnieki pirmais vilka uz simtu normālās cenās, otrais uz 60. Tā kā 49 jau tad pārsniedzu un tas viss 3 dienās.
Izskatās, ka vācieši vienojušies par 49-ticket mēnešbiļeti. https://www.adac.de/news/49-euro-ticket/
Kas šī par 29Eur mēnešbiļeti Berlīnei? Pagarināta.
https://www.berlin.de/en/news/7842020-5559700-29-euro-ticket-extended-until-march.en.html
Ātri pārskrēju neiedziļinoties, pamanīju, ka šī biļete pieejama tikai gada abonementa turētājiem. Varbūt nepareizi saskatīju. Paskatīju citā vietā, aizdomām ir tendence apstiprināties.
Pasākums bijis tik populārs, ka plāno to ieviest kā pastāvīgu piedāvājumu, 49 EUR mēnesī:
https://www.bahn.de/angebot/regio/deutschland-ticket
Runā, ka no aprīļa. Turklāt jau ir projets paaugstināt cenu līdz 69 EUR… https://www.tz.de./verbraucher/49-euro-ticket-preis-steigerung-deutschla...
Pasākums bijis tik populārs, ka plāno to ieviest kā pastāvīgu piedāvājumu, 49 EUR mēnesī:
https://www.bahn.de/angebot/regio/deutschland-ticket
Runā, ka no aprīļa. Turklāt jau ir projets paaugstināt cenu līdz 69 EUR… https://www.tz.de./verbraucher/49-euro-ticket-preis-steigerung-deutschla...
URĀĀ!!! Juris ir atgriezies!!!
Sveicināts atpakaļ, Juri! Feini 
Varbūt ir iespēja salabot iespēju reģistrēties jauniem biedriem?
a, varbūt ir beidzot iespēja ieviest sarkano pogu, lai visādu ........... murgus varētu neredzēt
Nu tā, 49-eiro mēnešbiļete ir jau nopērkama. Sāk darboties ar 1.maiju. Var pirkt katram mēnesim vai visam gadam. Tā kā Vācija man ieplānota tikai maija beigās un laikam ārā no Berlīnes nekur nedošos, pagaidām šo biļeti pašam izmantot nebūs nepieciešams, attiecīgi par pirkšanas procesu vēl nevaru komentēt.
Biļete ir kaut kā personalizēta, vai arī to var dot nākamajam braucējam?
Personalizēta. Kontrolieri drīkstēs arī prasīt ID.
Vai kāds no ceļakājiešiem jau iemēģinājis šo biļeti (abonementu) un var dalīties niansēs?
Nākammēnes plānos pašam izmēģināt. Interesē, kas ir ar abonementa atcelšanu (DB lapā līdz 10.datumam), vai nejauši tas nenozīmē arī aktuālā mēneša turpmāku atcelšanu. Internetā daudz informācijas, bet kokteilis pamatīgs. Pie tam ir info, ka pērkot pie citiem pārdevējiem (mo.pla piemēram) atcelt varot arī pēdējā mēneša dienā. Atcelšana nepieciešama, jo citādāk abonements iekasēs nākamā mēneša maksu automātiski. Vēl dažas nedēļas līdz izbraucienam, turpinu meklēt.
Jtt, Tu te galvenais dz/ceļnieks! Paskat, ko ar šito var izbraukāt? Vēl viens vācu piedāvājums.https://germanyiscalling.com/10-euro-ticket-magic-deutsche-bahns-unmissable-summer-deal/
Jā, jā, galvenais, nav jau grūti izcelties, ja pārējie ar vilcieniem vispār nebrauc. Tikko pusItāliju ar vilcieniem un flixiem izbraukāju.
Jā, jā, galvenais, nav jau grūti izcelties, ja pārējie ar vilcieniem vispār nebrauc. Tikko pusItāliju ar vilcieniem un flixiem izbraukāju.
Brauc, brauc ..un patīk arī tik ne tādos apjomos, lai varētu ko citiem ieteikt.
Es braucu maz, bet bieži
Tā pati Itālija, ja neskaita pārsēšanos/vilcienu maiņu, tad bija tikai 2 maršruti, viens ar 1 pārsēšanos, otrs ar 2. Nesen UK, tikai turp un atpakaļ 100 km distancē, pavasarī tas pats, tikai distance kādu nieku garāka un turp-atpakaļ nebija pa vienu un to pašu maršrutu.
Pirmā lielākā patstāvīgā izbraukāšanās ārpus padomjzemes bija pa DDR vēl 80-o beigās, pēc tam biju iecienījis viskautkur doties no Varšavas stacijas, tas gan vēlajos 90-ajos/agrajos 2000-ajos. Un tā aizgāja tā vilcienbraukšana.
Es braucu maz, bet bieži
Tā pati Itālija, ja neskaita pārsēšanos/vilcienu maiņu, tad bija tikai 2 maršruti, viens ar 1 pārsēšanos, otrs ar 2. Nesen UK, tikai turp un atpakaļ 100 km distancē, pavasarī tas pats, tikai distance kādu nieku garāka un turp-atpakaļ nebija pa vienu un to pašu maršrutu.
Pirmā lielākā patstāvīgā izbraukāšanās ārpus padomjzemes bija pa DDR vēl 80-o beigās, pēc tam biju iecienījis viskautkur doties no Varšavas stacijas, tas gan vēlajos 90-ajos/agrajos 2000-ajos. Un tā aizgāja tā vilcienbraukšana.
Super! ) Man bija āķis lūpā, kad atklāju ātrvilcienu. Tieši Itālijā visvairāk arī braukts ar vilcieniem. Un, ja vēl ātrais + pirmā klase par labu cenu, vispār komforts. Frančos gan Flixbusa cena parasti īsos vilcienu braucienus izkonkurē. Tāpēc, godīgi sakot, gaidu to RailBalica, kaut māc nojauta, ka biļetes būs tādā cenu kategorijā, kā mūsu nacionālajai aviokompānijai 
p.s. Nu, soorī par beztēmu, bet paskumīgi, ka portālam dzīvība zūd.
Vakar veicu pirkumu mo.pla, biļete it kā ir, bet nav aktīva, jo sāksies tikai rīt. Nauda arī vēl nav paņemta. Aplikācija aifoniem Latvijā nav pieejama, bet varbūt tāpat rīt to biļeti varēs iedabūt wallet arī bez aplikācijas.
Man plānotais DE maršruts atsevišķās (A-B + B-C + C-D) cenās maksā gandrīz simtu, attiecīgi mēnešbiļete ir 2x izdevīgāka pat neskaitot, ka tajā iekļauts arī pilsētu transports. Šim pašam maršrutam vienā biļetē ar iecerētajiem garajiem stopoveriem cenu nerāda, bez tādiem (izbraukt 1 dienas laikā) ir 44.
Kurš zina, aplikāciju ģeogrāfiskā pieejamība ir piesieta aparāta atrašanās vietai vai telefona (SIM) reģistrācijas vietai? Varbūt, ka ierodoties DE, varēšu to aplikāciju instalēt.
Iphoniem appu ģeogrāfiskā pieejamība ir piesieta Tava AppleID ģeogrāfiskajam uzstādījumam. Līdz ar to, ja Tev appleID ir Latvijas, un apps nav paredzēts LV tirgum, tad nebūs. Kādreiz bija variants uztaisīt otru AppleID ar nepieciešamo valsti, ielogoties ar to un tad uzinstalēt appu. Pēc tam var pārslogotie atpakaļ. Pie katra updeita gan prasīs ielogoties attiecīgajā kontā. Nezinu vai tagad šis arī strādā, vai arī tagad taisot kontu ir uzreiz jāpievieno attiecīgās valsts maksājuma līdzeklis.
Tā, biļete ir aktīva, nauda arī paņemta, vien bez aplikācijas ielikt wallet nav iespēju. Bet atverot mājas lapu biļete redzama.
Ja bez zvārguļu dejām aplikāciju nevarēs instalēt, tad neko. No pieredzes - kontrole transportlīdzekļos nav bieža parādība, pārāk daudz arī nebraukāšu, gan jau iztikšu arī tā.
Androīdiem visas pa tiešo neinstalējamās aplikācijas var instalēt no apkmirror.com.
Tikai telefona iestatījumos jāatļauj instalēt no nezināmiem avotiem. Šis, protams, pāris reizes bļaus, cik tas ir bīstami .
Ziņas no kaujas lauka - kaut aplikācija nebija pieejama, no mo.pla lapas telefonā bija visu laiku atvērta. Kontrole bija apmēram pusē manis izmantoto vilcienu, tur viss bez aizķeršanās. Pilsētu transportos kontroli manīju tikai pa gabalu. Tagad to jāizmēģina iepauzēšanai, lai nepaņem naudu par nākamo mēnesi.
UPD - Atteicos no biļetes, jo iepauzēt varēja tikai līdz 3 mēnešiem, biļete vēl līdz 31.07. derīga. Kaut Vāciju šogad vēl vismaz vienreiz apmeklēšu, liela braukāšana neplānojas, drīzāk var gadīties īsais ICE pārbrauciens par 9.90.
Vai joprojām spēkā šī biļete?
Laikam līdz gada beigām bez izmaiņām.