Ceļojumi uz reti apmeklētām valstīm
Uz Lihtenšteinu ir jābrauc ar Latvijā reģistrētu auto, kura numurzīme sākas ar FL. Automātiski kļūsi par savējo!
Piem.mēs savējie kļuvām Vācijā, Herca kalnos. HZ.
Nu, vislabākais jau būtu ar Latvijā reģistrētu auto (jebkuru) aizšaut uz Lasvegasu. Nomas kantori tur jau no mūsu tiesībām vien ir starā!
Varētu būt īstais brīdis lai brauktu uz Kubu. Obama būšot ieviest diplomātiskās attiecības un visticamāk atcelt ceļojumu aizliegumu jenķiem. Ja tā tad pēc pāris gadiem tur būs kā visur citur Karību salās un daļa eksotikas būs zudusi.
Par Kubu, tas tiesa. Jau pirms gada esot Kubā varēja novērot pārmaiņas , kas pamazām piezagušās dažādos (sa)dzīves aspektos, bet tagad ar Obamas paziņojumu aizvakar, šķiet, ka tagad nu gan ir īstais brīdis, lai neatliktu Kubas braucienu.
Kubā biju apmēram 8-9 un otrreiz 5-6 gadus atpakaļ. Jau toreiz bija vērojamas izmaiņas (piem., pirmo reizi braucot praktiski neredzējām "importa" mašīnas. Otrā reizē jau ielas bija diezgan pilnas visādiem hundajiem, audi, utml. Sīkums varbūt, bet sava veida romantika likās zudusi. Toties otrreiz braucot bija iespēja arī mašīnu dabūt pašiem braukšanai, tiesa gan, mazu un dārgu). tā kā tiešām katrs gads šķiet svarīgs.
Jeņķu gan arī toreiz bija pilnas malas, viņi apiet to likumu lidojot caur citām valstīm. Varbūt vienīgi nav ieviesuši savas korekcijas..
Jā,viss jau notiek, vakar esot Miami lidostā, blakus maniem vārtiem bija divi tiešie reisi uz Kubu.
Nu lūk - diezgan daudz info par Sokotru kārtējā Delfi reklāmrakstā. Ceļojuma aģentūrās 2000-3000 EUR/pers:
http://turismagids.delfi.lv/galamerki/sokotra-sala-indijas-okeana-kur-iz...
Comair izteicis vēlmi sākt lidojumus uz St. Helenas salu no JNB, kad tiks atklāta lidosta:
http://atwonline.com/airports-routes/south-africa-s-comair-preferred-bidder-st-helena-service
Šodien tas ir apstiprināts, ka Comair lidos uz St.Helēnas salu. Ar Boeing 738. Lidojums no JNB. Sestdienās. Apmēram 5h. Lidmašīnā Biznesa un ekonomiskā klase.
Skumji. Vēl viena skaista vieta iedabūta komerctūrisma kloākā. Ja paskatās no malas (piem., no jūras), civilizācija ir kā ļaundabīgs pelējums, kas pārklāj pasauli. Tikko nācu no Îles des Saintes uz Gvadelupu - jūra pilna ar aļģēm, kurās peld pudeles un plastmasas atkritumi.
Sv. Helēnā un Debesbraukšanas salā vēl dēj olas bruņurupuči. Bet tagad tie ir skaitīti gadi, līdz brīdim, kad tur būs sūdu bedre ar sūdēdājām zivīm, kā katrā Eiropas piejūras pilsētā.
Nu, pludmału tīrība parasti atkarīga no garāmbraucošo kugu daudzuma un vietējo kultūras.
Daļēji piekrītu Muerto. Bali arī ir sūdu bedre, bet lielākoties dēļ vietējo pilnīga pofigisma. Un tūristu atkritumi aiziet jūriņā dēļ pārstrādes trūkuma. Visur tūrismu vainot nevar, bet tas jau offtopiks.
St. Helēnas salas lidosta cer uzņemt pirmo testa avio reisu septembrī. Šogad.
Maijā sākas komercija: plānojas čarternieki pat no Londonas. Comair vispār jaunu lidmašīnu nopircis šim virzienam. Un lidotājiem par godu pirmo reizi 184 gados ir nomazgāts Džonatans.
Pie reizes - ļoti labs salas apraksts. Pirms masu tūrisma.
St. Helēnas salas lidosta cer uzņemt pirmo testa avio reisu septembrī. Šogad.
Yess! Testi izskatās izgāzušies! Nāksies vien turpināt lietot RMS St. Helena. 
Es tieši šo lasīju pirms kādas stundas un domāju, ka jāieliek ceļakājā vēlak, redz, jau ir iepostēts
Par agru gan konstatēt, ka lidosta pārstās darboties. Problēmas patiešām pastāv, taču nav viss tik viennozīmīgi. Gan jau čarteri tur sēdīsies turpmāk.
Lei Fengs ļoti interesanti par Kirgiztanu, tikai neko nevaru pratīgu netā par to atrast. Vari kādu saiti ielikt.
Paldies
Ehh! Nesankcionēti izmantošu Andzeja jautājumu vēlreiz un vēl joprojām tur viss notiek! Cerams, kādreiz..... http://www.vb.kg/doc/346319_v_yshele_kyrchyn_otkrylsia_etnogorodok_kyrgyz_ayyly_iz_288_urt.html
Šodien bij smaga diena. Mēs bez Olimpiādes 
No rīta viesojos RX bāzes mītnes pilsētā, tad pusdienslaika snaudieniņš, tad LAT-GER, LIPMAN ATKĀPIES! Nākamnedēļ atkal ideju gūzma pārklājusi domāšanu. Reizēm piekūstu, bet jācenšas! Gulēs tad, kad būs jāguļ ilgi un mūžīgi...
Bildēs degošais jātnieks ir fascinējošs puiks.
Jaunumi no St.Helen: http://www.forbes.com/sites/ceciliarodriguez/2016/12/30/secret-island-to...
Nesen bija raksts, par to, ka angļi izmetuši 290 mlj. GBP, bet izmantot to lidostu nevar. Tajā rakstā bija teikts, ka lielākais un bezjēdzīgās naudas izšķērdēšanas gadījums mūsdienu UK. To pašu, rakstā minēto, turbulenču un vēja neprognozējamo virzienu dēļ.
Nu varēs turpināt lidot ar militārajām lidmašīnām. Tām drošības prasības tomēr nav tādas kā civilajiem..
Militārās lido uz Debesbraukšanas salu. Tur pavisam citi apstākļi skrejceļam.
Bet vispār, patiešām patīkami, ka šo jauko vietu nesačakarēs ar masu tūrismu. Nu sakiet, kāda vaina kruīzam ar RMS? Var paņemt vienu koferi ar grāmatām, pa ceļam izlasīt 
Militārās lido uz Debesbraukšanas salu. Tur pavisam citi apstākļi skrejceļam.
Bet vispār, patiešām patīkami, ka šo jauko vietu nesačakarēs ar masu tūrismu. Nu sakiet, kāda vaina kruīzam ar RMS? Var paņemt vienu koferi ar grāmatām, pa ceļam izlasīt
Es lasīju ka vietējie tur pamazām izmirst jo jaunie nevēlas dzīvot vietā kur tik grūta satiksme. Tad nu šī lidosta bija mēģinājums ko glābt.
Kas attiecas uz masu tūrismu, vai tad tajā salā ir kaut kas tik ievērojams lai tur iznāktu tiešām masu tūrisms? Ar masu es šeit domāju tiešām 20+ lidmašīnas dienā nevis 1-2.
Es lasīju ka vietējie tur pamazām izmirst jo jaunie nevēlas dzīvot vietā kur tik grūta satiksme. Tad nu šī lidosta bija mēģinājums ko glābt.
Kas attiecas uz masu tūrismu, vai tad tajā salā ir kaut kas tik ievērojams lai tur iznāktu tiešām masu tūrisms? Ar masu es šeit domāju tiešām 20+ lidmašīnas dienā nevis 1-2.
Dzīvot tur nevēlas ne satiksmes, bet darba trūkuma dēļ. Un 4,5 tūkstoši iedzīvotāju varbūt arī ir par daudz 16x8 km kalnainai salai. Tur nevajadzētu dzīvot tiem, kuriem patīk Londona vai kāda cita lielpilsēta - tiem piemērotu dzīvesvietu kļūst aizvien vairāk. Turpretī tiem, kuriem patīk dzīvot klusumā un personīgi pazīt katru pretimnācēju, patvērumu kļūst aizvien mazāk. Kāpēc neizmirst Pitkērna, kurai nav pat tāda RMS?
1x dienā Boeing 737-800 ar pasažieriem, kuri uzturas 1 nedēļu: tas ir ~160x7= 1120 vienlaicīgu tūristu, jeb 25% no salas iedzīvotājiem. Vēl kāds simts, kuri ierodas citā ceļā. Vai tas nav masu tūrisms? +vēl atvestās pārtikas iepakojumi, pudeļūdens, un citi "dabīgie jaukumi". Galvenā aktivitāte, ar ko Sv. Helēnā var nodarboties, ir jūras makšķerēšana. Tam vajadzīgas ātrlaivas, degviela, eļļas. Džordžtaunā laivas stāv uz bojām, bet ja sāks enkuroties pa salas perimetru (maz kur gan iespējams), arī zemūdens pasaule tiks nopostīta.
Man liekas, ka par masu tūrismu protestēt būtu tiesības tikai tiem, kas ir ar mieru paši turp nedoties. Citādi sanāk kā ar Kubu, visi saka — vai, tulīt sāksies masu tūrisms, tāpēc turp jābrauc cik ātri vien var. Nespējot uztvert sevi kā gabaliņu no masas.
Man liekas, ka par masu tūrismu protestēt būtu tiesības tikai tiem, kas ir ar mieru paši turp nedoties.
Domāju, protestēt ir tiesības arī tiem, kuri neceļo milzu lidmašīnās un luksusa autobusos. Sv. Helēnā ir jahtklubs, kur sezonā piestāj pārdesmit jahtas - tas miera ainavu tikai papildina, nevis bojā. Aļaskas dabas takas arī tiktu sabojātas, ja tās aizstātu ar piekaramajiem viensliedes vagoniņiem vai asfaltētiem celiņiem autobusiem. Un ūdenstūristu apmetnes - ja līdz tām izbūvētu asfaltētus celiņus kemperiem un citiem motoristiem.
Aļaskas dabas takas arī tiktu sabojātas, ja tās aizstātu ar piekaramajiem viensliedes vagoniņiem vai asfaltētiem celiņiem autobusiem.
Vai uzblieztu naftas vadu pāri visai Aļaskai... Oh wait...
Es domāju, ka vienīgie, kam ir tiesības izteikties, ir paši Sv.Helēnas salas iedzīvotāji. Ja viņi grib mūsdienīgāku dzīves ritmu un vairāk sakaru ar ārpasauli, tā ir tikai viņu pašu darīšana, nevis kādu cilvēknīdēju, kas baidās, ka no kartes izzudīs aizkakte, kur vientulībā nolīst. Argumenti, ka kaut kas tiks "sabojāts", mani nepārliecina. Nav vairs Džeimsa Kuka un pat ne Tūra Heijerdāla laiki, mūsdienās bez civilizācijas t.s. apšaubāmajiem labumiem vairs nekādi, bet par dabu var (un, protams, vajag) parūpēties arī citos veidos.
Februārī pazīstami ļaudis dosies uz vienu no blīvāk apdzīvotajām valstīm pasaulē.
Varu nedaudz iedrošināt, lai pafotografē vairāk un atnāk pastāsta. Kafūzītī. Tur brauks sportot. Galvaspilsēta Dhaka.
Vairāk nevaru stāstīt. Nebūs smuki.