Paldies! Tad skaidrs, ka tomēr ir kaut kādos gadījumos tā puse. Es par tām 2h biju piefiksējusi, bet ne par garajiem lidojumiem.

UPD: patirpināju vēl, saka, ka, ja pareizi atceras, esot bijis 3h 55min, skatīšoties rīt vēlreiz, cikos ielidoja. Tad jau it kā tās 5 min teorētiski vēl pa lidlauku braukā, nevis durvis atver.

Tieši tā, pareizi atcerējies Germanwings GmbH v Ronny Henning (C‑452/13), ka ierašanās laiks skaitās tad, kad atveras durvis. Ja ir tik tuvu 4 stundām, tad šīs dažas minūtes var būt izšķirošās.

saņēmu pieklājīgu kompensācijas izmaksas meilu no SAS:

I can confirm that in accordance with EU Regulations 261/2004 you are entitled to receive 400 EUR compensation per passengers and the extra cost of 1081 EUR.

The total bank transfer of 2281 EUR is being arranged and the credit will reach your account within 7 working days

diezgan piekāpīgi situācijā, kad dažas dienas uz priekšu atcēla visus CPH-RIX pēcpusdienas reisus.

Kas tie par extra costs? Nopirki citas biļetes, vai labi pavakariņoji?

cilvēki, kam palīdzēju šajā gadījumā par atcelto CPH-RIX uzzināja tikai ielidojot CPH (biļetes pirka 3 dienas iepriekš), kad saprata, ka iekāpšanas kartes vedina lidot uz ARN un tad uz RIX - nu nespeciālisti nu un tad ēda un pirka biļetes, precīzāk lai stāsta mans kompensācijas pieprasījums:

1. Kāds ir sūdzību rakstījis Nīderlandes PTAC? Man no pagājušā gada 2as lietas pusiesāktas, kur gan LOT, gan TAP vai nu ignorē vai atbild muļķības.

NL PTAC lapā lejuplādēju PDF formu. Domāju vai to pildīt vai arī kādu brīvā formā sūtīt

2. Poļi jau vairākus mēnešus neatbild kompensācijas pieprasījumam par atceltu reisu. Lapā neatrodu e-pastu, kur viņiem to atgādināt. Kāda ir citu pieredze ar LOT un iespējams kāds e-pasts uz kuru viņiem atgādināt.

Man arī poļi neatbild jau divus mēnešus, lai gan saņemšanas apstiprinājums ir saņemts, un solīja atbilēt mēneša laikā. Domāju viņiem piezvanīt un atgādināt.

Kādreiz figurēja šāds e-pasts: passenger [dot] claims [at] lot [dot] pl Nezinu, vai tas šobrīd vēl eksistē. Pie kontaktiem vairs nekur nenorāda, tur tikai pasta adrese, telefona numurs un kontaktu veidlapa. Ja kompensāciju pieprasīji, aizpildot veidlapu, vai neatnāca e-pastā apstiprinājums? Varbūt var rakstīt uz to e-pasta adresi.

E-pasts ka lietai ir iedots numurs un mēneša laikā būs atbilde atnāca uzreiz. Tikai tālāk nekas taustāms nenotiek.

Norādītais lot epasts netika atmests atpakaļ, tā kā tad visticamāk ir aizsūtījies. redzēs vai kaut ko atbildēs uz šo.

Tā adresr sākas ar no-reply...

Mana pieredze ar LOT ir vairākus gadus sena. Pirmo atbildi toreiz saņēmu vien pēc divarpus mēnešiem. 

mana pieredze ar LOTi ir no pagājušā gada marta, kad tehnisku problemu deļ atcēla manu reisu. Viss notika korekti un ātri. Bet - kolēģei, kurai problēma bija rudenī, laikam ta aŗī nav izmaksājuši. Uzrakstīt viņiem FB?..

Sveiki. 

Jautajums - cik ilga laika Wizz air butu jaatbild uz claim par LTN-RIX reisu ? Claim aizsutiju 06.01.2019

vai 30 dienas?

cik noprotu kompensacija par atcelto reisu nespid, vismaz par transportu gribetos sanemt atpakal naudu!

Šis e-pasts LOT darbojās  passenger [dot] claims [at] lot [dot] pl

Pēc atgādinājuma  uz augstākminēto e-pastu 2nedēļu laikā atnāca atbilde vecai lietai, kur viņi 3mēnešus nebija neko atbildējuši.
Atsūtīja linku formai kas jaaizpilda, lai saņemtu kompensāciju. Sola 4nedēļu laikā ieskaitīt.

Lidojums MXP-WAW-RIX kur WAW-RIX tika atcelts lidojuma dienā. It kā vajadzētu būt 400EUR ja ņem visu maršrutu. Atrakstīja ka 250eur skaitīs. Laikam jāsagaida 250eur un tad jāpresē lai skaita atlikušos 150eur jo redzot cik lēni ar šiem iet labāk neko patreiz nerakstīt.

Mans stāsts par Eurowings.

Oktobrī lidoju uz ASV ar Eurowings. Sākotnēji bija plānots TXL-CGN-SEA, to atcēla dienu pirms lidojuma, piedāvāja lidot uz LAS ar solījumu kompensēt izdevumus nokļūšanai uz SEA

Savienotais reiss TXL-CGN-LAS. CGN nevarēja nosēsties miglas dēļ, aizveda uz DUS. Pašu spēkiem bija jātiek uz CGN. Pārsēšanas CGN sākotnēja bija ieplānota ap stundu, to pārcēla 5,5h vēlāk.

Prasīju kompensāciju saskaņā ar regulu pa 600E/pasažierim. Atteica, atsaucās uz miglu kā force majeure apstākli. Vairāki epasti bez rezultāta.

 Piesaistīju refund.me

Pēc nedēļas Eurowings man raksta, ka kompensēs pēc regulas 600EUr katram. Rakstu rufund.me , ka viņu pakalpojumi vairs nav nepieciešami. Šie man uzreiz atbild, ka lietu slēdz, nevar neko piedzīt, jo force majeure

Eurowings ieskaita man pa 600, un vēl kompensāciju par posmu LAS-SEA 250 EUR vairāk kā es prasīju(autonoma, viesnīcas, ēšana, degviela)

Kas cīnījušies ar Aeroflot, tad pirmo kompensācijas vēstuli esat sūtījuši LV birojam vai viņu mājaslapā formu rakstījuši?

Cīnos šobrīd ar Aeroflot -

1. rakstīju caur mājas lapu, claim sadaļu - atšuva (forumā kaut kur biju iemetis ko uzrakstīja)

2. uzrakstīju epastu Latvijas birojam, pēc kādam 3 nedēļām uzzvanījām. Neesot saņēmuši epastu no RIX biroja vai nezinu vēl kāda problēma, sūtīja lai rakstam vēlreiz caur claim, pieliekam info ko saņēmām atbildē un kas nepatīk. Pagājušas laikam nepilnas 2 nedēļas un šobrīd atkal gaidam. Ja pēc 2-3 nedēļām nebūs pozitīvas atbildes - PTAC.

Atcelts mūsu Aeroflotes reiss no Maskavas uz Rīgu. Esam paārcelti uz nākamo pēc 5,5h. It kā reis uz EU, bet tā kā  RU kompānija, kompensācija laikam nespīd. Uz ēdināšanu gan laikam jāspiež. 

Sveiki, vai ir jēga rakstīt uz UK PATAC par itkā Wizzair atcelto reisu LTN-RIX janvārī. Viņi atrunājas, ka laika apstākļi. 

Ja no Maskavas uz Rīgu, tas Es regula nestrādā, no Rīgas uz Maskavu strādātu.

Ēdināšanu jau parasti nodrošina, vai arī čekus apmaksā pēc tam, bet par pēdējo arī nav 100% garantijas. 

Es uzrakstīju decembrī, nekādas reakcijas.

Varbut japajauta velreiz kas ir ar to case? 

Kaut kadu atbildi viniem tak ir jasniedz Tev!

Es tomēr aicinātu publiku maksāt saviem aizstāvjiem tiesā. Ryanair priecājās par uzvaru - nemaksāt starpniekiem. Un vēlāk iespēju nemaksāt ceļotājiem jo nebūs jau kas viņus pārstāv tiesās.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-welcomes-court-of-appeal-ruli...

Finnair piedāvā 600EUR kompensācijas vietā 800EUR vērtu voucher viņu lidojumiem. Kāds ir tādu ņēmis? Viegli atprečot?

Man jau liekas, ka labāk nauda. Jo tāpat parasti džeto/kaijo, tikai pie viņiem pašiem, grūti iztērēt, ja summa mazāka. Nu nezinu, es ņemtu 600 ko var iztērēt auto nomai, viesnīcai vai jebkam citam. 

Man liekas, ka tur bija kaut kādi stingri nosacījumi, ka jābūt ne tikai mārketētiem, bet arī viņu izpildītiem reisiem, bet varbūt kaut kas ir mainījies. Es ņemtu naudu, ja vien nav uzreiz konkrēts lidojums, kur atprečot.

AY flight code jābūt

As an alternative to the cash compensation of 600 EUR, we can offer you an 800 EUR Finnair gift voucher, each, which can be used to pay for Finnair flights (AY flight code). The gift voucher is not personal, meaning that you can give it to someone else or use it to pay for several tickets within validity. The gift voucher is valid for one year and the actual flight date may be within almost one year from the booking date. Flights departing from a euro currency country can be booked at Finnair online and others via our global Customer Care Center.

Sveicināti!

Jūnijā lidoju ar SmartLynx kas kavēja 8h. Uz pirmo iesniegumu kompensāciju atteica. Uzrakstijām vēl divus, bet uz tiem vispār nav nekādas atbildes. Kā rīkoties tālāk? Paldies!

nākamais solis - iesniegums PTAC.

Paldies. Bet PTAC uzticību neizraisa, jo reāli viņi neko nevar izdarīt (esmu vērsusies citā jautajumā). Kā ar starpnieku firmām kas piedzen kompensacijas?