CRJ un ERJ jau gan liekas, ka ir 2+2...

Avro-100 šobrīd var manīt SN arsenālā no Rīgas ...pasķībi paceļamies Briseles virzienā...

Lietuviešu flylal (ja nemaldos) bija Saab 2000, kur izkārtojums 1+2.

arī kādreizējiem BT Saab-340 bija 1+2...

Aerosvitam bija Embraeri no Rīgas uz Kijevu, kur bija 1+2.

Ā, atceros, ar izkārtjumu 1+2 ir nācies lidot vairākkārt, vienam baigi ērti, vieta vienlaicīgi pie loga un pie ejas.

Te viens foršs video, kur no A-Z parāda, kā taisa Singapore airlines A380 krēslus

https://www.youtube.com/watch?v=wt99b5ccwqk

http://apollo.tvnet.lv/zinas/sistema-kas-uz-visiem-laikiem-varetu-mainit...

Jauna sistēma pasažieru bagāžas skanēšanai.

Šoreiz raksts, par to, kā lēti paēst Maskavas lidostās.

http://fishki.net/1765372-kak-otobedat-vo-vnukovo-sheremetevo-i-domodedo...

Lidojumā no Frankfurtes uz Belgradu pasažieris vēlējās atvērt avārijas izejas durvis… http://www.mirror.co.uk/news/uk-news/man-bangs-cockpit-door-threatens-69...

Kāds no ceļakājiešiem gadījumā nav aizmirsis savu B747 Kualalumpuras lidostā?

http://turismagids.delfi.lv/jaunumi/aicina-pieteikties-tris-malaizijas-l...

Būs (varbūt jau ir, tik neesmu saskāries) arī pēdējā klase

http://apollo.tvnet.lv/zinas/aviosabiedribas-pasazieriem-piedavas-vel-sl...

Esi saskāries. Tā ir tā pati basic economy vien ira. Droši vien iekšējā žargonā saukta par pēdējo.

Ja sunim nav ko darīt, viņš laiza olas. Ja "žurnālistam" nav par ko rakstīt, viņš sacer šādus rakstus. Un tvneta "redaktori" ar pamatskolas izglītības un google translate palīdzību tos pārtulko. 

Oriģināla komentāros raksta"vērtība" jau aprakstīta. Vai kāds ir atradis veidu, kā nopirkt ekonomiskās klases biļeti lētāk, atsakoties no ekonomiskajā klasē paredzētās apkalpošanas, kā stāstīts? Es labprāt izmantotu, jo vienīgā apkalpošana ir uzbāšanās ar nenormāli dārgo paiku un grabuļiem.

Ja jau sacer feikus rakstus, tad ieliekot darbu un izdomu. Piemēram šādu.

Uz Kubu nu jau pēdējais laiks ir braukt, kamēr vēl pavisam nav sabojāta... Jeņķi plāno atjaunot regulāros reisus.
http://m.delfi.lv/pasaule/article.php?id=46849203

BA plāno atjaunot lidmašīnu, kas dega LAS lidostā, sSrptembra sākumā! Par šo esmu izbrīnīts

http://www.reviewjournal.com/business/british-airways-jet-caught-fire-ta...

Bombardier jaunais CS100/300 ir sertificēts: http://www.cbc.ca/news/business/bombardier-cseries-friday-1.3371265

ja? kas domāts ar CS100/300? ja tas, ka CS300 sertificēts, tad jāpārlasa raksts:

" A larger model, the CS300, is expected to be certified within six months."

njaaa

Air France Kenija

http://apollo.tvnet.lv/zinas/apstiprinas-aizdomas-par-atradumu-air-franc...

labots - izrādās, ka apollo lasa rus ziņu telpu un beigās tikai imitācija no kartona

Mistake.. Gadās, ja uzmanīgi nelasa. Bet kur šie liksies, būs taču..

 Drošsirdīgajiem! https://blog.virgin-atlantic.com/t5/Our-Experience/Virgin-Atlantic-Launches-World-s-First-Ever-Glass-Bottomed-Plane/ba-p/6096#.VnhuFvl96Uk

 P.S. Šis jau lido? Tagad tik datumu paskatījos. Estiņi  šodien iepublicējuši! Es pie lēnajiem?

 Šonakt no muļķībām esmu pievērsies industrijai! Atrodu ar! Āzijas bračka Eiropas vispopulārākajam:

 http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-3368634/Female-staff-hijabs-prayers-no-alcohol-Muslims-climb-aboard-Malaysia-s-Shariah-compliant-airline.html

Šodien Dienā:

http://www.svoboda.mobi/a/27442744.html (krieviski redzošajiem) raksts par Sukhoi pārdošanas stratēģiju rietumu virzienā

 Cienījama pilotu un Delta Airlines rīcība! Izlasīju poļu fly4free versijā. Ehh, bi vienam kantorim pamācīties!

 http://consumerist.com/2015/12/31/delta-pilots-turn-around-plane-to-pick-up-passengers-traveling-to-funeral/ 

  Patika poļu komentārs: ale kiedy biegnesz na autobus, to kierowca zamyka ci drzwi przed nosem i odježdža. Uz kuru bij atbilde: bo to nie ostatni tego dnia autobus.

 Cerams, ka saprotams: kad tu pieskrien pie autobusa, tad vadītājs deguna priekšā aizver durvis un aizbrauc. Atbilde: bet tas nav pēdējais tās dienas autobuss.

 Pēcāk pārbaudīju poļu tekstu tulkotājā. Šausmas kāda delaveru cilts indiāņu valoda tur izleca! Lūdzu nerakstiet saviem Ķīnas u.c. valstu kolēģiem ar tulkotāja palīdzību!

 Citās saitēs bija izvērstāk un ar intervijām.

 Nervozākus pasažierus varbūt mierīgākus padarīs ieskats drošāko lidkompāniju listē: http://www.airlineratings.com/news/630/who-are-the-worlds-safest-airlines-for-2016

The Points Guy jautājumi/atbildes DoT par jaunajiem notiekumiem, ka aviokompānijas tomēr drīkst atcelt kļūdaino cenu biļetes: http://thepointsguy.com/2016/01/dot-speaks-on-mistake-fares/

It kā atmaksās radušos izdevumus, bet ir arī vārds "reasonable", kas liek domāt, ka ja sarezervētas visas naktis 5* viesnīcās, varēt rasties problēmas, jo gan jau pateikti "bet jūs tā paratsi noteikti nedarat". Nez ja pieteiktās izmaksas ir lielākas nekā normāla biļetes cena būtu, arī maksās?

Reāli nekas nav mainījies kopš United pirmās klases kļūdas ažiotāžas. Toreiz DOT izdomāja šos pagaidu noteikumus par to, ka aviosabiedrība var atcelt biļetes, bet jākompensē radušies izdevumi. Iecerētais precizējums no DOT jurista īsti neko neprecizē. Patukša atrunāšanās. Vienīgā saturīgā informācija — ka līdz jūnijam pabeigs galējo izmaiņu izstrādi, tie stāsies šo pagaidu vietā.

šoreiz videoformata

paris dienas atpakaļ BT Vanaga prezentacija LPX uzņemejiem.

http://straume.lmt.lv/lv/konferences/konferences/Kurzemes-uznemeju-diena/1734

Vanags runa nepilnu stundu sakot ar kadu 55min.

paris atklasmes, sonedelj pazinos codeshare ar IB, plana ir ka jau rakstiju  FI  caur KEF uz ASV

un kartē aptuveni programmas Horizont 2021 ietvaros potencialie galemerki kur velas lidot.

ka ari sakara ar IB izskatas ka MAD varetu drizuma atgriezties lidojumu kartē.

Nenoskatījos, bet karte ieinteresēja, tāpēc paņēmu no video:

No RIX lielākā daļa "jauno" galamērķi ir jau kādreiz bijuši BT repertuārā.

Sanāk, ka sen solītā Ņujorka tā arī paliek tikai solījums.

Madride jau laikam būtu tas vērtīgākais jaunais maršruts. Tomēr no turienes ātrāk/vieglāk nokļūt citur Spānijā nekā no Barselonas. Pārsēšanās punkts uz Dienvidameriku arī. Diez kāpēc Abu Dabi nevis Dubaija?