Kārtējā AirBaltic pseidosale
- pieslēdzies vai reģistrējies, lai pievienotu komentārus
Īsti smuki tas nav un aviokompānijām noteikti tas nepatīk. Punktus krāt tādos lidojumos neieteiktu. Ja izmanto divas dažādas aviokompānijas, tad vispār neredzu problēmu.
Man gan, kad pirmo reizi ar šo saskāros, pat prātā nevarēja ienākt, ka tas varētu būt kas nelikumīgs - galu galā, visi nopirktie segmenti taču tiek izmantoti, kam tad te vēl lai piesienas!? Savulaik izmantoju šo paņēmienu vienas dienas lidojumiem uz Prāgu ar CSA, man tādi bija vairāki, tieši kā Buicis raksta. Vienreiz pirms lidojuma biju pēc kaut kā iegājis CSA ofisā Rīgas lidostā, darbiniece paskatījās manu biļeti (precīzāk, divas biļetes - otro atpakaļ tajā pašā dienā), un bez emocijām pajautāja, vai pirmās biļetes ''asti'' es arī taisos izmantot. Bija pat drusku pārsteigta, kad teicu, ka jā.
Bet nu paxis parastais jau daudz ko nevar zināt - man viens čoms no Varšavas bija nopircis RT biļetes caur Rīgu ar BT uz Tallinu, Tallinā lietas nokārtoja ātrāk, kā paredzēts, un atbrauca uz Rīgu ar autobusu - sak, man taču atpakaļbiļete tāpat ir no Rīgas. Liels bija viņa pārsteigums, kad es apskaidroju, ka tā nevarēs vis, un Rīgā viņu lidmašīnā nemaz nelaidīs.
Man škiet, ka tā ir gandrīz visām avio kompānijām. Nu parastām. Bet regulāros (biznesa) lidotājus tas maz uztrauc. Jo to var ļoti vienkārši apiet un samaksāt apmēram 2-3X mazāk par biļeti. To var izdarīt ja lido kaut cik regulāri un ir droši zināma nākamā reize kad lidos. To dara sekojoši:
Piemērs: Jālido 22.04. un pēc nedēļas 29.04. uz HEL no RIX. No rīta turp, vakarā atpakaļ. Normāli pērkot tas maksā 152EUR turp un 158EUR atpakaļ. Tātad 310EUR. Jālido divas reizes. TAd nu kopā 620EUR. Bet mēs pērkam biļeti RIX-HEL-RIX 22-29.04. No rīta turp un vakarā atpakaļ. cena 57EUR+63EUR. 120EUR. Un otru biļeti HEL-RIX-HEL. Ari 22-29.04. Tik uz RIX vakara reisu un atpakaļ rīta. Cena 52EUR+46EUR=98EUR. Rezultātā iegūstam tieši tos pašus datumus un reisus ko meklējam, tik nu jau cena ir nevis 620EUR, bet 218EUR par tiem pašiem reisiem. Vai tas ir ieguvums? Tas jāspriež katram pašam. :) Iespējams ka var pat vēl labākus piemērus atrast. tas bija pirmais ko skatījos.
Protams tam kas grib izlidot vienreiz tik turp un atpakaļ, tas nederēs.
P.S. Neesmu drops, kā uz to skatās aviokompānijas. Lai gan pa lielam nekas aizliegts man tas nešķiet.
šis dikti labs un man pat derētu :)
no vienas puses varētu noriskēt un pamēģināt, no otras puses- biļeti apmaksā klients neatkarīgi no cenas...
Man škiet, ka tā ir gandrīz visām avio kompānijām. Nu parastām. Bet regulāros (biznesa) lidotājus tas maz uztrauc. Jo to var ļoti vienkārši apiet un samaksāt apmēram 2-3X mazāk par biļeti. To var izdarīt ja lido kaut cik regulāri un ir droši zināma nākamā reize kad lidos. To dara sekojoši:
Piemērs: Jālido 22.04. un pēc nedēļas 29.04. uz HEL no RIX. No rīta turp, vakarā atpakaļ. Normāli pērkot tas maksā 152EUR turp un 158EUR atpakaļ. Tātad 310EUR. Jālido divas reizes. TAd nu kopā 620EUR. Bet mēs pērkam biļeti RIX-HEL-RIX 22-29.04. No rīta turp un vakarā atpakaļ. cena 57EUR+63EUR. 120EUR. Un otru biļeti HEL-RIX-HEL. Ari 22-29.04. Tik uz RIX vakara reisu un atpakaļ rīta. Cena 52EUR+46EUR=98EUR. Rezultātā iegūstam tieši tos pašus datumus un reisus ko meklējam, tik nu jau cena ir nevis 620EUR, bet 218EUR par tiem pašiem reisiem. Vai tas ir ieguvums? Tas jāspriež katram pašam. :) Iespējams ka var pat vēl labākus piemērus atrast. tas bija pirmais ko skatījos.
Protams tam kas grib izlidot vienreiz tik turp un atpakaļ, tas nederēs.
P.S. Neesmu drops, kā uz to skatās aviokompānijas. Lai gan pa lielam nekas aizliegts man tas nešķiet.
Nekā neskatās - pats esmu izmantojis tieši šādu shēmu!
Viss notiek... 
Apmeklē airBaltic lapu svētdien, 1. martā, jo ikmēneša DRAUGU DIENĀ piedāvāsim izdevīgas cenas uz diviem skaistiem galamērķiem - Mančestra un Almati!
Paldies, nevarēju to atrast
Nu tas ir psc ar shitiem.Atsutija uz dz.d atlaizu kodus-uz katru galu 40 eur.Pērku Riga-Malaga 3 cilv-raksta kuponi nav derigi shim cilveku skaitam.Zvanu prasu-ka tad tos kuponus var izmantot,vai man jalido vienam,shi saka-max 2.OK,domaju ,nopirkshu 2 biletes un 1 atsevishki (sakumcena 3 gb 330 turp atpakal jeb viens gals 165 eur),ievadu savus kuponus un gribu piorkt 2 cilvekiem biletes,izmet cenu 820 eur nevis 580(330x2-80).Nu tadi ap.s.eji ka maz neliekas...
WTF, tobiš, VTF neder.
nu,ok tagad saparatu-dz d cuponi darbojas tikai CLASSIC biletem kas ir ar ietvertru lielo bagazu,respektivi ja liela bagaza nav vajadziga tad shie kuponi ir izmetami misene.Bet ar visu to-dz d cuponi jau defoulta ir pilnigi bezjedzigi,jo -perkot CLASICC bilketes vinas defoulta ir par kārtu dārgākas neka GREEN,kur japieperk viss klat.Un pat nemot GREEN un pieperkot lielo bagāžu sanak lētāk neka CLASSIC ar visu dz d atlaudi-kartejais BT ap....ns....
Bet Classic biļetei var mainīt vārdu un atcelt biļeti ar 50eur sodu. Iespējams citi pērk Classic biļetes sev dzimšanas dienā tieši dēļ šiem nosacījumiem. Tas ka citi dzimšanas dienās ceļo ar rokas bagāžu nenozīmē, ka šis piedāvājums ir miskastē metams. Man ir klienti, kas tikai classic pērk un citus variantus nemaz neizskata.
Ir jau arī cilvēki, kas, piemēram, pērk tikai Gucci, un citus variantus neizskata, bet tādus diez vai var iekārdināt ar pārdesmit eiro atlaidi.
nu ok,bet ja runa iet par atlaidi jeb kuponu saja gadijuma,tad es ka kupona ipashnieks gribetu vinu izlietot pec saviem ieskatiem nevis uzspiestu BT politiku kur atlaide pienakas perkot tikai paaugstinatas maksas bileti.Tas nu ta maigi izsakoties unetchical practice,bet nu no zināmiem cilvekiem daudz jau nevar parsīt...
Varu piedavat BT lidzigas akcijas
pērc avio biznesa klasē un saņem Užavas alu par brīvu
utt ujp
Parasti jau kupona izdevējs nosaka tā izmantošanas noteikumus - no sērijas, minimālais pirkums, darbības laiks, un, aviokompāniju gadījumā arī biļešu klase, kas gan paxim nav tik viegli saprotams jēdziens.
Bet nu arī visi pārējie ierobežojumi taču ir tirgotāja izdomāti un uzspiesti.
Stambula 129 eiro.
Nav skaidrs, kas notiek ar BT izsludināto zīmodziņu krāšanas akciju, kas tagad beidzas 31.03. Ko ar sakrātiem 18 zīmogiem iesākt un kā tie atšķiras no parastās punktu krāšanas?
Esmu viņiem sarakstē uzdevusi šo jautājumu, bet tikai saņemu atbildes "riņķī un apkārt" un ne pa tēmu.
Paldies jau iepriekš.
Kādu atbildi Tu ceri saņemt?
Cauri, un viss!
Sviesc:(
Sviesc:(
Tie punkti un citi bonusi, kas pienācās par attiecīgo savākto zīmodziņu skaitu taču visiem tika piešķirti, un vēl joprojām tiek piešķirti līdz marta beigām. Nevarētu teikt, ka viņi savas saistības nebūtu pildījuši.
Jāpiebilst, ka zīmodziņi tik un tā katru gadu bija jākrāj no jauna - tikai Covid ietekmē pēdējo periodu vairākas reizes pagarināja, man pat kopš 2019. gada. Līdz ar to visi varēja vākt zīmodziņus uz nebēdu vismaz 3 gadus, un nevienam solītais gads netiek norauts īsāks (vienīgi nezinu, ko viņi dara ar jaunajiem klientiem, kas reģistrējās pēc 2022. g. aprīļa, tur varētu būt, ka nesanāk solītais gads, nezinu, man tas nav aktuāli).
Paldies. Tik netiku skaidrìbā, kā tos zīmodziņus izmantot?
Zīmogus pašus par sevi nekā neizmanto. Sasniedzot attiecīgu zīmogu skaitu, par tiem dabū visādus labumus - sēdvietas rezervācijas kuponu, ''smago'' rokas bagāžu, vairākus 10€ atlaižu kuponus un attiecīgu skaitu Pins, cik nu pie kura zīmoga paredzēts (papildus par lidojumu saņemtajiem Pins).
Pini ieskaitās automātiski, tāpat arī kuponi, tikai par kuponu izmantošanu pašam jāparūpējas - atlaižu kuponus izmantot var mājaslapā, bet par sēdvietas un smagās bagāžas kuponu labāk zvanīt (var arī pa e-pastu).
Paldies liels Orsons 21 par palīdzību.
Man vienu brīdi bija doma airBaltic palūgt, lai viņi pazemina manu statusu no Executive uz sākuma līmeni - no Executive tāpat nekādas jēgas nav, bet sākuma līmenī vismaz lieli bonusa punkti. Bezjēdzīgs līmenis.
Vai tad Executive kaut kādi punkti ir mazāk?
Man vienu brīdi bija doma airBaltic palūgt, lai viņi pazemina manu statusu no Executive uz sākuma līmeni - no Executive tāpat nekādas jēgas nav, bet sākuma līmenī vismaz lieli bonusa punkti. Bezjēdzīgs līmenis.
Kur kādi punkti lielāki sākuma līmenim? Executive ir gan whatsapsupport, gan papildus bagāža, fastracks.. nez ko vēl gribas?
Vai tad Executive kaut kādi punkti ir mazāk?
Vienīgais ko varu iedomāties ir zīmogu programma kas nav executive un tūlīt nebūs nevienam..
Starpcitu, nesens atklājums ko nebiju piefiksējis, caur mastercard travel experience app ar vismaz platīna mastercard (bet moš gold arī) ir fastrack visās lidostās bez maksas. Nav saistīts ar airbaltic tēmu gan.
Become airBaltic Club VIP with 25 Planies!
Become an airBaltic Club VIP member and skip the security queues with Fast Track, relax in the Business lounge, have a generous baggage allowance, and enjoy flying in Business class.
With Planies getting a VIP status has been made easy! No need to fly 60 flights a year, simply purchase 25 Planies and link them to your airBaltic Club account to get the amazing benefits of airBaltic Club VIP membership level!
Full T&Cs are here and information on airBaltic Club VIP level benefits is here
Piedodiet par anglisko postu, latvisko atradu tikai jau pēc nosūtīšanas, un rediģēt vēl nevaru. Te Latviski:
Kļūsti par airBaltic Club VIP dalībnieku un nestāvi rindā, pateicoties Ātrajai drošības kontrolei, atpūties Biznesa zālē, ceļo ar apjomīgu bagāžu un baudi lidojumus Biznesa klasē!
Ar Planies NFT sasniegt VIP statusu ir viegli! Nav jāveic 60 lidojumu gadā, vien jāiegādājas 25 Planies NFT un tie jāpiesaista savam airBaltic Club kontam, lai saņemtu fantastiskas airBaltic Club VIP dalības līmeņa priekšrocības!
Planies ir digitāli kolekcionējami žetoni, kas nodrošina lieliskas priekšrocības ceļojot, kā airBaltic Club lojalitātes punktus un iespēju lidot Biznesa klasē.
- Vairāk informācijas par airBaltic Club VIP priekšrocībām uzzini šeit.
- Spēkā ir vispārīgie airBaltic Club programmas noteikumi un nosacījumi.
- Uzzini vairāk par Planies NFT šeit.
- « pirmais
- ‹ iepriekšējais
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- nākamais ›
- pēdējais »