Noteikti rezervē divas stundas braucienam no ostas līdz lidostai, jo sastrēgumi Cebu pilsētā ir ilgi un smagi. Un vēl atstāj skaidrā priekš lidostas nodokļa samaksas, jo tas Tavas aviobiļetes cenā var nebūt iekļauts un nodokļa iekasēšanas kioskā kartes neakceptē (es no savas pieredzes, lidoju ar Philippine Airlines, varbūt citām aviokompānijām ir savādāk). 

uzreiz Cebu-Dubaija-Londona

nuu.. Tev gan ir labi nervi es gan neriskētu..

Lidojums no Cebu caur Dubaiju uz Londonu 17:00 Vai tāpēc no Tagbilaran ierasties Cebu jau dienu iepriekš?

Khm, nu man ir gadijies ka minetais kugits nekurse sliktu laikapstaklu del. Jeb precizak - izgaja jura, pec 15 min secinaja ka parak lieli vilni (dala publikas tiesam spiedza ka karuseli) un "meta ripa".

Taka iespeja nenoklut lidosta pastav.

Gan jau tas bija nesezona. Janvaris, februaris manuprat ir bez vētrām (tā es sevi mierinu).

Šogad bijām janvāra beigās līdz februāra vidum - vētras dēļ kuģis nekursēja 3 dienas. 

Jā, man arī prāmis Cebu - Tagbilaran kavējās kādas 3 stundas, lai gan nekāda vētra jūrā nebija manāma. Ik pa stundai tika mainīts izbraukšanas laiks no Cebu. Ja izlidošana no Cebu vakarā pusē, bet prāmis - rīta pusē, tad vēl varētu būt OK. Filipīnas samērā nejauka vieta, jo ne tikai lidmašīnas uz (no) Manilas, bet arī gargabalu autobusi un prāmji mēdz kavēties. Vienīgie, kas man nekavējās, bija starptautiskie aviopārlidojumi (uz /no HKG,DXB,PVG,PEK) un lai cik tas arī nebūtu dīvaini - precīzi pēc pulksteņa lidoja arī Air Juan (no Caticlan uz Coron/Busuanga) un AIRSWIFT (no El Nido uz Caticlan).

Šogad februāra beigās - marta sākumā visiem lidojumiem (Cebu Pacific - gan vietējie lidojumi, gan lidojums MNL-DXB, kā arī ar Air Asia un Air SWIFT) visi nodokļi jau bija iekļauti cenā. Beidzot nākuši pie prāta un visu pievieno biļetes cenai uzreiz. 

nu gan sabiedēji, hmm, bus jasēž pēdējās dienas meteo lapās un jalaiž tad dienu agrāk prom. šis gan nav labi, nez vini dienu iepriekš jau to zin vai atnāc no rīta un nostāda fakta priekšā? Nē nu vēl jau paliek variants - apdrošināšana - tai tak būtu jāsedz viss tālākais kas nojūk, ne?

Mazais74 - vēl var mēģināt lidot no Pangalao jaunās lidostas (Panglao Bohol International Airport (TAG) uz Cebu. Pagaidām gan tur lidinās tikai Air Juan. Šodien, piemēram, uz turieni ir reiss plkst.10.10, reisa Nr. AO 2039, lidojums gan ar kaut kādu CNC lidmašīnu:

https://www.flightradar24.com/data/airports/tag

Izskatās pēc kaut kādas Cesna tipa lidmašīnas. Reiz ar to pašu Air Juan lidoju no Caticlan (Boracay) uz Coron (Busuangu). Lidmašīnā vietas 10-12 pasažieriem un ir atļauti tikai 10kg kopējās bagāžas, kura pašam jāiekrāmē lidmašīnas bagāžas nodalījumā. Atšķirībā no BT šie neko neiebilda arī par 10,6 kg. Vienīgi nekur netā vairs neatrodu normālu Air Juan mājas lapu, bet tradicionālie meklētāji gan parāda, ka reiss TAG - CEB plkst.10.10 ar Air Juan ir arī 5.02.2020, bet, pieslēdzoties Air Juan mājas lapai rāda, ka vietne nav sasniedzama. OTĀ-s šie savas biļetes nepārdod.

Mums tā arī bija - atnācām no rīta un tikām nostādīti fakta priekšā, ka visi prāmji ir atcelti - neviens arī nevarēja pateikt, kad būs nākamais. Bez tam, nekāda mega vētra nemaz nebija - 3 dienas stiprāk lija lietus un uzpūta vējš.  Tāpēc plānam B vienmēr ir jābūt

shis atkrit-mums bus lielās bagāžas.

Jautājums par prāmja rezervēšanu caur   http://www.oceanjet.net/   kad esi izvelējies savu reisu pie tālākās rezervācijas ir obligātais lauks Mobile No. (local only)

man jābūt obligāti vietējam numuram lai nopirktu prāmja biļetes? 

oceanjetam ir čata logs, aizraksti jautājumu. Un te arī var pirkt, neprasa lokālo, bet dārgāk.. 

Vai kāds pēdējos mēnešos ir bijis Filipinās? Kāds šobrīd ir reālais maiņas kurss ,cik dod par 1 eur? Vai joprojām labākais kurss ir lidostās>? Vai labāk izmantot ATM un revolut karti?

Visur rāda apmēram 55-56 php par 1 eur.bet šajā cebu lidostas mājaslapā ir gandrīz 61 php par 1 eur

https://mactancebuairport.com/passengers/money-changer/

manilas lidostā redzu ka pērk vispār pa 63 php

Oanda rāda 56 (dabā mēdz būt nedaudz sliktāk), potenciāli labāks varētu būt tikai melnajā tirgū, bet tur citas problēmas. Varbūt jāpārbauda, kurš ir pērk, kurš pārdod. Un ko tieši. Bet uz savu patiesību neuzstāju, iespējam, ka Filipīnas ir zeme, kur lietas notiek citādāk.

Nu šobrīd ar Filipīnām pašvaki - tikko Manilas lidosta sakarā ar vulkāna izvirdumu (vulkāns atrodas nieka 60 km no lidostas) apturēja VISU reisu ielidošanu / izlidošanu....

Mums lidojums Londona-Cebu ari atcelts shodien, psc vnk. Ko darit? Uz Londonu ir jega lidot ja talakais reiss ir atcelts?

Nu, vari lidot uz Londonu, un prasīt, lai aviokompānija izmitina Tevi viesnīcā, līdz kamēr varēs lidot. Otrs variants ir nelidot. Ja pareizi saprotu, Tev ir nesavienotais reiss uz Londonu, to tad nāksies zaudēt, bet par lidojumu uz Filipīnām naudu atgūsi. Trešais variants ir ietusēt Londonā. 

Ir doma kaut kad doties arī uz Filipīnām, bet neesmu īsti iedziļinājies vai šī valsts būtu OK, ja pludmales atpūta īsti neinteresē. Filipīnām piesaista kaut vai tas, ka, jādomā, ar komunikāciju nebūs problēmu (angliski).

Londona-Cebu nav tiešie lidojumi. MNL lidostā ir problēmas. Cebu viss mierīgi.
 

Es lidotu uz Londonu un tur aviokompānijai jānodrošina viesnīca un ēdināšana. iespējams dienu vēlāk nonāksi galamērķī. 

Kāda ir lidojuma shēma?

Shēma sekojoša RIX-LGW airBaltic, tālāk ar Emirates caur Dubaju uz Cebu. Domāju, ka problēma ir atpakaļceļā plānotā tehniskā nosēšanās Clark, kas būtībā ir tā pati Manila. 

Vai tad viss LGW-DXB-CEB atcelts? Iespējams lidina līdz DXB un tur dod viesnīcu un pārējo un kad DXB-CEB varēs lidot tad lidosiet.

Skatos CRK mājaslapā tur šobrīd viss pēc saraksta iet. iepriekšējā dienā bija delay.

Noteikti lidojat.   Tāpat vietā citu atvaļinājumu nesariktēsiet.

Mums ļoti patika un nemaz pie pludmales tik daudz negulējām. Rolleru mugurā apbraukājām salas, devāmies ekskursijās, utml. Ja plānots doties vismaz trim salām, tad ar to laiku vispār ir kā ir (mēs bijām tik divās).

Izņemot Boracay salu Filipīnās reti kur ir tīrā pludmales atpūta. Katrā vietā tomēr ir kaut kas cits. Zināms mīnuss - starp salām ir diezgan pasarežģīti pārvietoties, jo gandrīz visi aviopārlidojumi uz salām ir pamatā no Manilas vai Cebu. Ir atsevišķas aviokompānijas (Air Juan, Air SWIFT), kuras tūrisma pārņemtos virzienos piedāvā tiešos pārlidojumus starp salām, bet tas nav lēts prieks. Kaut cik tūristiem piemērota prāmju satiksme ir tikai no Cebu ostas uz tuvējām salām un no El Nido uz Coron. Pārlidojumi caur Manilu bieži kavējas un būtībā divi vietējie pārlidojumi ar pārsēšanos MNL ir vesela sačakarēta diena.

Par vietējo lidojumu kavēšanos - pilnīgi piekrītu - nekad nevar zināt kad, kurš reiss un par cik kavēsies, tā kā ja plāno lidot no salas uz salu caur Manilu / Cebu - var smagi iekrist.

Aleluja - esam Cebu, lidojām pāri Bagdādei, pāri vulkānam, Tramps dronus nelaida, pagaidām viss ok, ja neskaita ka Cebu viesnicā lielas acis - rezervācija nav sostēmā, viesnīca sold out...

Londona bija kada diena janikst vai Dubai? Vai ari tomer visi lidojumi notika ka planots?

Kāpēc bija atcelts? Laikam var prasīt 600 eur/pax kompensaciju