Edinburga būšot no 4. jūnija.

Vēl viens jaunais maršruts uz EDI no 04FEBJUN21, tā kā plānoti arī lidojumi uz ABZ sanāks labs OJ maršruts pa Skotijas austrumkrastu.

Atpakaļ pagātnē?

No 2. septembra lidošot uz Tenerifi. Pat trīsreiz nedēļā.

Cenas patreiz rādās 149EUR vienā virzienā

BT no 2021. gada jūlija sāks lidojumus uz Kosu, Valensiju un Pizu

https://www.tvnet.lv/7235428/airbaltic-no-julija-saks-regularos-lidojumu...

Te būs saraksts:

Un tagad arī Korfu. 12. jūnijā mēs uzsāksim lidojumus uz vēl vienu jaunu vietu – Korfu salu.

Te arī saraksts:

Man jautājums saistībā ar visiem airBaltic maršrutiem, ne tikai jaunajiem. Agrāk visu sezonas galamērķu sarakstu varēja ērti apskatīties viņu mājaslapā pdf formātā te: https://www.airbaltic.com/en/timetable

Bet tagad ir norāde, ka saraksti ir pieejami Baltic Outlook žurnālā, kur, savukārt, ir tikai tā mēneša saraksts, un nav skaidrs līdz kuriem datumiem ir reisi, vai būs nākamajā mēnesī utml. Vai ir kāds cits pārskatāms veids kā redzēt viņu maršrutus tuvākajai sezonai nevis tikai vienam mēnesim?

Nav gluži par airBaltic jauniem maršrutiem, bet tomēr par airBaltic
https://travelnews.lv/?m_id=18276&i_id=5&pub_id=131515

"Vācijas lidsabiedrības «Lufthansa» meitas lidsabiedrība «Eurowings», kas ir zemo izmaksu aviokompānija, īrē no Latvijas nacionālās lidsabiedrības «airBaltic» divas lidmašīnas «Airbus A220». Abas lidmašīnas jau tagad lido no Štutgartes lidostas.

Interesanti ...

Viņi arī SAS vārdā vairākus maršrutus izpilda, jau rakstīju par to.

Pārdevušies par sviestmaizi, nav šaubu!

This wet lease is also viewed critically, because the Lufthansa Group still keeps an enormous number of employees on short-time work. The entire fleet is also not in use. Evil tongues claim - without naming further sources - that the wet lease use of the Latvian jets could be cheaper than in-house operation.

Vispār jau dīvaini, ka šajos laikos, kad noslodze diez vai sasniedz pat pusi no kādreizējās, kādai aviokompānijai ir nepieciešams wet lease. 

Vai ta "izpildīt" vai "izīrēt" nav divas dažādas darbības (divi dažādi karogi)?

Nu, cik es saprotu, abos šajos gadījumos ir wet lease, tas ir, izīrē lidmašīnu ar visu apkalpi. Bet reisa numurs joprojām ir no aviokompānijas, kura to līzi apmaksā, BT figurē tikai kaut kur maziem burtiņiem kā izpildītājs (vai pat nefigurē, jo, pērkot biļeti, ne vienmēr ir zināms, kādos datumos izpildīs paši, un, kādos apakšuzņēmējs). 

Varbūt BT ar Lufthansu ir barters par viņu menedžmenta programmatūras izmantošanu? LH apjēdzot, ka naudu laukā nedabūs, piekrīt barteram, kā tas biznesā bieži notiek (vismaz manā nozarē ir pilnīgas šausmas).

Batumi no 2. maija 2x nedēļā

Atkal pa nakti, kā jau tajā virzienā ierasts.

Reti kurš apartamentu īpašnieks būs priecīgs par tādu ierašanās laiku, turklāt nākas ņemt vienu papildus nakti.

Precizēsimies:

23:05 > 03:35

04:20 > 06:55.

Kāpēc liek tādus laikus sliktus. 

Nu vasarā jau arī pa nakti Batumi nav slikti. Pie jūras tak var sagaidīt saullēktu .

Nu BT ar TBS jau arī kaut kādi nesaprotami laiki.

Acīmredzot plāno, ka visas lidmašīnas būs max noslogotas un tad vienīgi tie 3h+ garie lidojumi ir jāveic ap 23:00, lai atpakaļ būtu līdz 6iem rītā, kur jau tālāk  7-8 no rīta tās pašas lidmašīnas dragās pa Eiropas tuvajiem galamērķiem.

Pirms pandēmijas tāda loģika bija saprotama, bet tagad es šaubos, vai viņiem pilnīga noslodze, ka jālido pa naktīm. 

Ryanair vispār nakts lidojumu nav, un kaut kā iztiek.

Ierakstīju te pie airbaltika, man maza pieredze ar viņiem. Tāda lieta: mainīti lidojuma laiki (par 15 min), lidojums maijā. Saite uz piekrišanu un tikai. Biļete vislētākā, bez jebkādām iespējām. Vai ir jēga zvanīties un prasīt atcelšanu un atmaksu? Man radušās citas idejas/kaprīzes, bet negribas neko piemaksāt. Baigi gribu atcelt un lidot ar citiem

Teztour piesūcies Batumi virzienam, var nopirkt paketi ar visu, ko nu tur vajag. Tādā gadījumā nāk arī iekļauta nododamā bagāža 23 kg. Cenas neskatījos.

P.S. Paskatījos cenas. Lētākā viesnīca bez ēdināšanas kopā ar biļeti un transfēru sanāca lētāk, nekā tikai aviobiļetes BT lapā ... Tas vienam cilvēkam, divatā varētu būt vēl idzevīgāk. Plus, vēl e-pastā ir 4% atlaižu kupons S2022, rezervējot līdz 1. martam. Plus iekļauta bagāža. 

P.P.S. Ai nē, sapinos meistarībā. Tās ir cenas tikai viesnīcai, ko redzēju. Kopā ar lidojumu nav nekas tik saulains. Piedevām paketes pārdošanā no jūnija, lai gan lidojumi jau no maija. Atlaižu kupons gan paliek spēkā, ja nu kādam noder. 

Būs Marakeša no oktobra. Cenas pagaidām nepriecē:

https://www.airbaltic.com/en/airbaltic-announces-new-destination-marrakesh

Nav tik traki, piemēram 7.–18. nov 247 EUR turpatpakaļ, kas par 5+ stundu lidojumu man šķiet diezgan normāli.